{"id":51,"date":"2016-08-04T15:24:42","date_gmt":"2016-08-04T13:24:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.freemag.fr\/?p=51"},"modified":"2019-05-28T09:43:58","modified_gmt":"2019-05-28T07:43:58","slug":"pilotage-moto-comment-bien-rouler-dans-les-embouteillages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freemag.fr\/pilotage-moto-comment-bien-rouler-dans-les-embouteillages\/","title":{"rendered":"Pilotage moto : comment bien rouler dans les embouteillages ?"},"content":{"rendered":"\n

La plupart du temps, nous sommes tent\u00e9s de penser qu’en roulant \u00e0 moto, on dit aussi adieu aux embouteillages. Les conducteurs de deux-roues sont de ce fait, peu vigilant et se faufile un peu partout, en prenant tous les risques et en oubliant les autres utilisateurs des voies. Ce qui entraine malheureusement, des cons\u00e9quences irr\u00e9versibles et une mauvaise r\u00e9putation de ces derniers aupr\u00e8s des pi\u00e9tons et des automobilistes. Nous avons r\u00e9uni ici, quelques techniques pour d\u00e9jouer les bouchons \u00e0 moto et dans les r\u00e8gles de l’art, sans risquer sa vie et celle d’autrui.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Roulez le plus doucement possible<\/h2>\n\n\n\n
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Il est vrai que lorsqu’on habite en ville, on est press\u00e9 et on est stress\u00e9. En effet, on a tous un rendez-vous \u00e0 ne pas rater, un enfant \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer \u00e0 l’\u00e9cole, des courses \u00e0 faire, un horaire \u00e0 respecter, etc. Cependant, rouler moins vite r\u00e9duit les risques d’accident. Si vous n’\u00eates pas press\u00e9s, faites comme tout le monde, d\u00e8s que vous voyez un embouteillage : ralentissez, mais pas n’importe comment. Pour bien ralentir, commencez par allumer votre d\u00e9tresse afin de pr\u00e9venir les v\u00e9hicules derri\u00e8re vous, et ensuite, ralentissez ou arr\u00eatez-vous. Lorsque vous continuez \u00e0 suivre l’embouteillage, roulez comme tout le monde, c’est-\u00e0-dire, conduisez \u00e0 une vitesse proportionnelle \u00e0 celle des voitures qui devrait g\u00e9n\u00e9ralement, ne pas d\u00e9passer les 20km\/h.De cette mani\u00e8re, vous \u00e9viterez les risques inutiles, et vous \u00e9viterez aussi d’\u00e9nerver les autres conducteurs.<\/p>\n\n\n\n

Respectez les autres !<\/h2>\n\n\n\n
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Une r\u00e8gle d’or \u00e0 appliquer n’importe o\u00f9 et n’importe quand, lorsqu’on roule sur la route, \u00e0 moto, c’est de faire attention aux autres. Il est vrai qu’on peut se dire \u00ab \u00e0 quoi bon poss\u00e9der une moto si ce n’est pas pouvoir profiter de ces avantages ? \u00bb Cependant, gardez en t\u00eate que n’\u00e9tant pas le seul \u00e0 utiliser les routes, vous devez aussi faire attention aux autres. De ce fait, si vous devez r\u00e9ellement d\u00e9passer, assurez-vous que la voie soit vraiment libre, et que vous ayez la possibilit\u00e9 de circuler de mani\u00e8re s\u00e9curis\u00e9es sans causer d’accident. N’oubliez pas, \u00e9galement, d’utiliser les \u00e9l\u00e9ments de signalisations qui permettent aux autres de pr\u00e9voir \u00e0 l’avance vos gestes. Pour cela, le clignotant, les feux de d\u00e9tresse, etc. sont \u00e0 utiliser sans mod\u00e9ration, mais \u00e0 bon escient. En ce qui concerne votre propre comportement, \u00e9vitez de zigzaguer entre les files. En plus d’\u00eatre \u00e9nervant pour les autres, c’est aussi dangereux pour vous, car une mauvaise prise en main peut vous faire perdre l’\u00e9quilibre et causer des accidents mortels. Si d’autres motards le fond, laissez-les, mais continuez votre chemin. Il ne s’agit ni d’une concurrence ni d’une course. Enfin, ne coupez jamais la route \u00e0 d’autres v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n

Circulez en inter-file<\/h2>\n\n\n\n
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La circulation en inter-file consiste \u00e0 rouler entre les files de v\u00e9hicules \u00e0 vitesse r\u00e9duite. C’est sans conteste, le plus grand avantage des motos lors des embouteillages. Le Code de la route n’\u00e9voque pas la l\u00e9galit\u00e9 de la pratique de l’inter-file, or il est autoris\u00e9 par la loi. N\u00e9anmoins, c’est dangereux et risqu\u00e9 surtout pour un conducteur inconscient des risques que cela peut engendrer. Les autorit\u00e9s ne vont certainement pas vous l’interdire, mais la prudence est toujours de mise quand vous roulez en inter-file. Comme dit plus haut, pour avoir un maximum de s\u00e9curit\u00e9 et communiquer avec les autres sur route, \u00e0 moto, ne jamais oublier le clignotant (gauche ou droite) et si possible, roulez sur l’inter-file la plus \u00e0 gauche, c’est-\u00e0-dire que vous devez vous positionner entre les deux voies la plus \u00e0 gauche. Gardez en t\u00eate que cela peut \u00e9galement \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme un d\u00e9passement \u00e0 droite, donc en cas d’accident, vous serez le seul responsable, \u00e9tant donn\u00e9 que vous serez en faute.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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